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產品詳情
簡單介紹：
GT-2鋼軌超聲探傷儀一種鐵路專用的全數字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設備。適合于43～75KG/m鋼軌的探傷。該鋼軌超聲探傷儀能滿足新的鋼軌探傷工藝要求且具有優越的拓展性，能有效的檢驗出，軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷，基本上掃除了軌頭的檢測盲區。
詳情介紹：
1、GT-2鋼軌超聲探傷儀——產品概述：
GT-2鋼軌超聲探傷儀是一種鐵路專用的全數字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設備。適合于43～75KG/m鋼軌的探傷。該設備能滿足新的鋼軌探傷工藝要求且具有優越的拓展性，能有效的檢驗出，軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷，基本上掃除了軌頭的檢測盲區。全新的探頭布局特別適合于長軌的檢測；高效的數據處理減少人為誤差；儀器的二級管理模式強化現場探傷管理；缺陷記錄、全程記錄、動態錄象及跟計算機通訊等功能解決了缺陷電子存檔的問題。GT-2鋼軌超聲探傷儀是一種高效、高可靠性，有劃時代意義的鋼軌專用探傷設備。
GT-2鋼軌超聲探傷儀——主要技術性能：
GT-2鋼軌超聲探傷儀是一種鐵路專用的全數字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設備。適合于43～75KG/m鋼軌的探傷。該設備能滿足新的鋼軌探傷工藝要求且具有優越的拓展性，能有效的檢驗出，軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷，基本上掃除了軌頭的檢測盲區。全新的探頭布局特別適合于長軌的檢測；高效的數據處理減少人為誤差；儀器的二級管理模式強化現場探傷管理；缺陷記錄、全程記錄、動態錄象及跟計算機通訊等功能解決了缺陷電子存檔的問題。GT-2鋼軌超聲探傷儀是一種高效、高可靠性，有劃時代意義的鋼軌專用探傷設備。
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全自主知識產權研制，可根據用戶和現場的要求不斷改進和升級GT-2鋼軌超聲探傷儀——主要技術性能：
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發射接收通道數及工作方式
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共10通道，可9通道循環工作，各通道分別發射接收，以及設置有一個專門的校準
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通道頻率范圍
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2～4MHz
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增益
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總增益量90dB，各通道獨立調節
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動態范圍
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抑制*小時不低于16dB，抑制*大時2～6dB
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重復頻率
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每個通道400Hz
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波形顯示方式
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多種顯示方式可選，包括推薦方式，傳統方式等
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檢測范圍
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具有自動及43、50、60、75kg/m各檔；由軟件控制，自動設置
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水平線性誤差
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≤1%
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垂直線性
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≤15%
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報警閘門調節方式
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報警閘門的前沿、寬度、閥值可通過軟件隨意調節
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報警方式
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包括實時報警、可選的螺孔雙波報警和延時二選一報警方式
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報警指示
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采用聲光結合報警方式，同時顯示報警缺陷波的聲程、水平、垂直距離
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可調的增益曲線
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用戶可根據實際需要進行增益曲線的調整，以滿足實際探傷的要求
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探傷靈敏度余量
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0°探頭：探測WGT-3試塊110mm底面，當波高達80%時的靈敏度余量不小于36dB
37°探頭和70°探頭：探測WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔，當波高達80%時的靈敏度余量不小于40dB |
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動態探傷能力
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配用0°，37°，70°路軌專用探頭，可發現鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發出相應的報警指示
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儀器使用電源
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直流12V（鋰電池組）
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連續工作時間
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≥8h
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重量
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27Kg（含手推車、儀器主機、電池組、充電器）
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水箱容量
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≥15L
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